網(wǎng)訊:湖北首臺500kW/500kWh多功能液冷移動(dòng)儲能電源車(chē)近日正式交付驗收，將用于各類(lèi)保電任務(wù)中，該車(chē)是國網(wǎng)湖北電力首批新型電力系統試點(diǎn)示范項目暨移動(dòng)儲能示范項目第一臺正式投運的車(chē)輛。

       一直以來(lái)，各類(lèi)保電任務(wù)中使用的是UPS電源車(chē)和柴油應急發(fā)電車(chē)，但UPS電源車(chē)容量小續航時(shí)間短，柴油應急電源車(chē)投入運行需要5分鐘，這些問(wèn)題為保電工作帶來(lái)了一定的隱患。本次投運車(chē)輛采用第三代儲能技術(shù)，將先進(jìn)液冷系統與大容量磷酸鐵鋰電池有機結合，可實(shí)現0.6秒快速接入備用電源，為用戶(hù)提供18個(gè)小時(shí)的不間斷電源。同時(shí)，其無(wú)環(huán)境和噪聲污染的特點(diǎn)，更適用于重要場(chǎng)所和應急現場(chǎng)等保電現場(chǎng)。此外，該車(chē)還自帶額定功率30千瓦的直流充電樁，在交通應急時(shí)段可為電動(dòng)車(chē)提供快充服務(wù)。

       移動(dòng)儲能電源車(chē)作為儲能技術(shù)的重要承載方式，有著(zhù)電能質(zhì)量高、電壓頻率波動(dòng)小、重要負荷保電零閃動(dòng)、功率雙向流動(dòng)、并離網(wǎng)切換時(shí)間短等特點(diǎn)，符合行業(yè)發(fā)展趨勢和新型電力系統建設需求。據統計，傳統柴油應急發(fā)電車(chē)全年可耗費柴油5萬(wàn)升/臺，用移動(dòng)儲能電源車(chē)替代后，一年可減少碳排放132.44噸/臺。

       據介紹，國網(wǎng)湖北電力后續還將在多地點(diǎn)同步開(kāi)展多類(lèi)型移動(dòng)儲能電源車(chē)的試點(diǎn)示范推廣，將陸續投運1臺500kW/500kWh、4臺100kW/100kWh移動(dòng)儲能電源車(chē)和3臺30kW/100kwh移動(dòng)儲能艙。